Hiina 70-1601130 MTZ traktori siduriketta roll on:
Siduriplaat on omamoodi komposiitmaterjal, mille põhifunktsiooniks ja konstruktsiooni jõudluse nõueteks on hõõrdumine. Autode hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt piduri hõõrdeplaatide ja siduriplaatide tootmiseks. Need hõõrdematerjalid on peamiselt asbestil põhinevad hõõrdematerjalid. Keskkonnakaitse ja ohutuse üha kõrgete nõuetega ilmuvad järk-järgult poolmetalli hõõrdematerjalid, komposiitkiudude hõõrdematerjalid ja keraamilised kiudude hõõrdematerjalid.
70-1601130 MTZ siduriketta funktsioonid on järgmised:
Mootori hooratas on siduri aktiivne osa, mille hõõrdeketta ketas ja jaotur on ühendatud veovõlliga (ülekande veovõll) lükandvõlli abil. Pressiv vedru tihendab hooratta otsaketta. Mootori pöördemoment edastatakse juhitavale kettale hooratta ja ajami vahelise hõõrdumise teel ning seejärel veorattale läbi sõiduvõlli ja ülekandesüsteemi osade seeria. Mida suurem on vedru survejõud, seda suurem on siduri pöördemoment.
Kuna auto töötab, peab sageli säilitama jõuülekande ja ülekande katkemine on ainult ajutine vajadus, nii et auto siduri aktiivne osa ja juhitav osa on sageli kaasatuses. Hõõrdepaar võtab selle nõude täitmiseks vastu vedru pressimisseadme. Kui sidurilt oodatakse eraldumist, niikaua kui siduri töömehhanismi pedaal on alla surutud, surub juhitava ketta rummu rõngassoones olev valimiskahvel juhitava ketta, et ületada vedru rõhk ja liikuda vabastussuunasse ning eraldada hoorattast, hõõrdumine kaob, katkestades seega võimsuse ülekande.
Kui on vaja taastada jõuülekanne, et muuta auto pöörlemiskiirus ja mootori pöörlemiskiirus stabiilsemaks, peaks siduripedaali tagasilöögi kiirust nõuetekohaselt reguleerima, nii et vedru rõhul sõitev ketas, kaasamissuund ja hooratas jätkavad kontakti. Kahe kontaktpinna vaheline rõhk suureneb järk-järgult ja vastav hõõrdehetk suureneb ka järk-järgult. Kui hooratas ja juhitav ketas ei ole tihe, on hõõrde pöördemoment nende kahe vahel suhteliselt väike, need kaks võivad olla sünkroonist väljas, st sidur on libisemisseisundis. Hooratta ja juhitava ketta tiheduse suurenemisega on hooratta ja juhitava ketta kiirus võrdne. Auto kiirus ei tohi olla proportsionaalne mootori kiirusega enne, kui sidur on täielikult sisse lülitatud ja libisemine peatub.
Maksimaalne pöördemoment, mida hõõrdesidur võib edastada, sõltub hõõrdepindade vahelisest maksimaalsest staatilisest hõõrdehetkest ja viimane määratakse hõõrdepindade vahelise maksimaalse survejõu ning hõõrdepindade suuruse ja laadi alusel. Seetõttu on siduri teatud struktuuri puhul staatiline hõõrdehetk fikseeritud väärtus, selle väärtuse saavutamiseks sisendpöördemoment, sidur libiseb, piirates seega ülekoormust pöördemomendiga.
Kuum tags: MTZ traktori osad 70-1601130 siduriketta, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, hind
