1. Kontrollige, kas siduripedaali vaba käik ei ole liiga suur, ja reguleerige seda.
2. Kontrollige, kas eraldushoova kõrgus on sama ja kas see on liiga madal. Lülitage vabastushark auto alla, laske vabastuslaagri esiots kergelt vastu vabastushoova sisepinda ja keerake sidurit, et kontrollida. Kui vabastushoova sisemine ots ei saa samal ajal kokku puutuda vabastuslaagriga, näitab see vabastushoova kõrgust. Vastuoluline, tuleks kohandada. Kui eraldushoova kõrgus on sama, kuid eraldamine pole ikka veel täielik, kontrollige kangi kõrgust. Reguleerige eraldushoovad samale kõrgusele. Kui neid saab täielikult eraldada, tähendab see, et algne reguleerimine on vale või liiga kulunud. Pärast vabastushoova reguleerimist tuleb siduripedaali vaba käiku uuesti reguleerida.
3. Kui siduri ketas ei ole pärast ülaltoodud reguleerimist endiselt normaalselt eraldatud, eemaldage sidur ja kontrollige, kas ajamiketas on paigaldatud vastupidi, kas seda on raske aksiaalselt liigutada, kas peamine ajamiketas on väändunud, kas kangi kruvi on lahti, kas ujuvtapp on maha kukkunud.
4. Uute neetitud hõõrdeplaatidega sidurite puhul kontrollige, kas ajamiketas ja hõõrdplaadid ei ole liiga paksud. Kui see on liiga paks, võib siduri katte ja hooratta vahele lisada tihendi.
5. Hüdraulilise ajamiga sidurite puhul kontrollige lisaks ülaltoodud kontrollidele, kas pidurivedelikku on puudu, torustik lekib ja õhk hüdrosüsteemis tühjeneb.
